氣動無極繩道岔-創(chuàng)揚礦山設備生產加工-氣動無極繩道岔視頻
林州市創(chuàng)揚礦山設備制造有限公司
- 主營產品：道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址：河南省安陽市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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窄軌鐵路道岔標準設計共有615、715、915、622、722、922、630、730、930、938、643十一個系列，設計共完成166個品種。既然有單開道岔，就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復式交分道岔）等。道岔各有其代號，比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個代號可不是隨便排列的，它實際上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值。
關于道岔號的問題：其實，提速道岔的轍叉號很多，較小的是12號，還有18號、30號、38號。提速道岔轉換設備產生問題的原因分析；（一）電務對道岔的維護質量不高；由于提速道岔轉換設備更新較快，職工技術業(yè)務培訓未能及時跟上，特別是勾式外鎖型提速道岔上道后，約有90信號工均未經過系統(tǒng)培訓，無維修經驗；在日常工作中，存在不知道標準、不會對標調整。
單開道岔故障情況分析，因單開道岔經常出現(xiàn)故障，出現(xiàn)故障時要先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析，看看都是哪些地方經常出現(xiàn)故障，只有找到故障原因，才能很好的解決這種現(xiàn)象。下面廣體道岔小編講講單開道岔故障情況分析：首先詢問4車站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。登記道岔停用設備，在判斷原因。普通單開道岔由轉轍器、轍叉、護軌及連接部分組成。其功能是引導列車沿直線方向或側線方向行駛進入不同的股道。
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